Zmiany w punktacji i kwalifikacjach Grand Prix

Zawodnicy będą teraz nagradzani punktami bardziej zależnymi od ich pozycji w samych zawodach aniżeli dorobkiem w poszczególnych biegach.

System da każdemu, kto awansuje do półfinału gwarantowane co najmniej dziewięć "oczek", a Ci którzy nie dotrą do tego etapu otrzymają osiem lub mniej "oczek" w spadającej skali.

Zwycięzca turnieju Grand Prix zarobi 20 punktów, drugi zawodnik 18, trzeci 16, a jeździec na czwartej pozycji 14 "oczek".

- Chcemy nagrodzić tych zawodników, którzy awansują do finałów. W półfinałach będą dawać z siebie absolutnie wszystko, aby wjechać tam, gdzie mogą zdobyć potencjalnie dodatkowych osiem mistrzowskich punktów. Ta huśtawka zapewnia, że warto jest walczyć o wszystko w tej fazie zawodów i budować sporą przewagę - uzasadniał zmiany dyrektor cyklu Phil Morris.

Punkty zdobyte przez żużlowców w rundzie zasadniczej będą potrzebne, aby wyłonić ośmiu zawodników, którzy pojadą w półfinałach. Trzeci w półfinałach będą sklasyfikowani wyżej od tych, którzy dojadą na czwartej lokacie w tych wyścigach.

Z dwóch zawodników na trzecim miejscu w półfinałach, ten który był wyżej po rundzie zasadniczej zajmie piąte miejsce i otrzyma dwanaście punktów, podczas gdy drugi skończy na szóstym miejscu z jedenastoma punktami.

Podobnie czwarty lepszy zawodnik w półfinałach będzie sklasyfikowany na siódmym miejscu i otrzyma dziesięć punktów, a gorszy z nich będzie ósmy z dziewięcioma "oczkami" do klasyfikacji.

Inna zmiana od 2020 roku dotyczy kwalifikacji na kolejne lata. Tylko czołowa szóstka cyklu pozostanie w turnieju na rok kolejny, a nie jak było to do tej pory, gdzie w elicie pozostawała czołowa ósemka mistrzostw.

Pierwsza trójka z turnieju GP Challenge będzie nadal nagradzana awansem do cyklu, a dodatkowo promocję uzyska zwycięzca mistrzostw Europy, który także pojedzie o mistrzostwo świata. Zestawienie uzupełni pięć stałych "dzikich kart", które zostaną wyselekcjonowane przez Komisję SGP.

(za speedwaygp.com)